汽车涂装表面涂装过程中使用的空气过滤器能耗大，经常被忽视.

节约空气过滤器的能可作为控制喷涂制造成本的新思路和突破口！1、汽车涂装表面涂装过程的能源消耗现状，与表面涂装市场(特别是轿车市场)竞争越来越激烈，提高质量，降低成本是适应市场竞争的重要手段.

喷漆成本占整车制造成本中可控成本的比例较大，成为各大厂家成本控制的重点.

动能成本一般占涂装制造成本(不包括设备和现场折旧)的25%左右，降低涂装中的动能成本是有效的方法.

根据表面涂装技术的洁净度要求，必须有足够的空调箱(AirhandlingUnit)净化大量的外部空气，为涂装作业区域(涂装室、洁净室、干燥炉等)提供洁净的空气以汽车工厂四大工厂公认的能源消耗大型涂装工厂为例，国内奇瑞公司涂装工厂的能源消耗工厂的60%左右，即使被称为世界首个绿色涂装工厂的美国BMWManufacturingCo.

涂装工厂的能耗也占全工厂的50%.

其中涂装室、干燥炉是涂装现场的主要能源消耗装置，电力分别占42%和6.

8%，热能占49.7%和27.3%.，，图1是欧洲通风协会对连续运行的空调箱进行的生命周期成本(LifeCycleCost)的分析结果.

结果显示，能源成本在空调箱整体的生命周期成本中占80%左右，其中约50%被鼓风机消耗.

，，图1空气处理单元的生命周期本，起诉风扇作为克服空调箱的主要部件(例如加湿器、冷凝盘管、热交换器和空气过滤器等)的阻力提供能量，即风扇提供的能量大部分被各自的阻力总和消耗，其中空气过滤器的阻力约占风扇全压的50%.

因此，在大量使用空调箱的表面喷涂行业的供风系统中，空气过滤器的能耗不容忽视！，2、空气过滤器能耗分析，欧洲通风协会对空气过滤器生命周期成本分析结果:空气过滤器购买费用仅占4.

5%，维护/更换费用占14%，处理费用仅占0.

5%，能耗占81%，空气过滤器的能耗与其阻力(压差值)有关.

空调箱过滤器压差值的变化趋势一般在使用新过滤器后，压差值刚开始时逐渐上升，随着运行时间的增加，过滤器收集了大量灰尘，压差值迅速上升，直到达到最终压差值.

空调箱的鼓风机为了克服空气过滤器增加的阻力，其电力也在增加，相应的能源消耗也在增加.

其消耗电力可以表现为风量、平均压差值、风扇效率和运行时间的函数:、.

#kd_mg2#消耗消耗消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗电力消耗3.

/s，:平均压差值，金属，在此，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属，金属3.

/s(3400m3/h)的标准风量运转，鼓风机的效率以70%计算，过滤器的压差值平均上升到100Pa时，鼓风机为了克服这个过滤器的阻力运转了1年(8400小时计)的功耗约为1133kwh，以近年来在国内东北地区新建的两家欧洲设计公司建造的汽车工厂涂装现场为例，涂装线整体(包括一条中涂装线、一条色涂装线、一条清漆线和点补充线)涂装室和干燥炉供气所需的袋式、耐高温箱式空气过滤器数量平均在1800个左右.

如果这些过滤器的年平均压差比去年同期上升幅度下降50Pa，每年可以节约约100万kwh的电力！节约电费约100万元(电费为1.

00元/kwh)！，可以看出，控制空气过滤器的能耗为表面涂装行业(特别是汽车制造商)节约制造成本提供了新的想法和突破口！，，.

3、空气过滤器的能效等级介绍，与此相对，与此相对，与此相对，与此相对，与此相对，与此相对，涂装行业在选择空气过滤器时主要关注其过滤等级，忽略了其能耗！但是，即使是同一过滤水平的过滤器，特征参数也不同.

目前通行的空气过滤器过滤性能测试标准主要是欧洲EN779标准和美国ASHREA52.2标准.这些标准只规定了过滤器的性能等级.

例如，新实施的EN79:2010标准的M6过滤等级是指在3400m3/h风量、450Pa终阻力的测试条件下，过滤器对0.

4μm气溶胶粒子的平均收集效率在60%-80%(计算效率)范围内.

这么大的效率范围为各过滤器制造商的普及产品提供了很大的发挥空间，不同厂家同级过滤器的初始压差值更大——但这个指标与过滤器的能源消耗有关！，如何让客户以简单的方式选择既有高过滤效率，又有尽可能低的压差值的空气过滤器成为现实意义.

德国科德宝过滤技术公司和欧洲通风协会经过长期试验研究，分别开发了过滤效率和平均压差两个指标相结合的空气过滤器能效等级系统.，3.2空气过滤器能效等级系统介绍，空气过滤器能效等级系统基于过滤器的过滤效率和平均压差值，其中过滤效率可以采用现有的EN79:2010标准等级，平均压差值如式[2]此时，有必要建立模拟测试方法.

这种方法应该反映空气过滤器在实际使用过程中，随着环境空气中的大气灰尘不断收集，压差值有上升的倾向.

，过滤器的a.

Rfilter能效等级系统，通过德国不同地区(包括西北部鲁尔工业区、西南部BASF附近的工业农业集中区等)近2年来不同水平的空气过滤器的使用状况和试验室EN79试验台的大量试验结果，德国Rfilter公司实际上收集了800g大气过滤器的压差变化趋势和EN79试验台的3400m3/h因此，使用标准测试灰尘ISOA2、灰尘容量800g可用于过滤器能效分级系统制作的模拟测试方法.

式[2][2]的平均压差值可以表达如下:，[3]，用于定量反映空气过滤器能力效率的关键能效数(keyenergyperformanceonumber)被定义为下一个式:，，[4]式中，《英国嘉奖金加盟的平均效率@3400m3/小时，(EN779标准)定义为式:容纳ISOA2测试灰尘的平均压差值@3400m3式，如下一个式[34]，如下一个式[2]，如下一个式[2]，如下一个式[2]，如下一个式[2]，如下一个式2]，以反映实际效率的低，以反映出一个式[2].

因此，可以用kep值分级过滤器的能效.

在这里，定义了5个等级(如表1):1级表示过滤器在运中能源消耗最低的5级表示能源消耗最高.，，.EUROVENT能效分级系统，UVC开发的滤波能效分级系统，主要依赖实验室测试数据.

首先规定测试条件:风量3400m3/h，测试尘采用ASHRAE52/76，结束压差——粗效g过滤器250Pa，中效M/F过滤器450Pa，然后在实验室测试欧洲标准EN79:2010过滤器的整体性能，根据过滤器在不同的灰尘阶段的压差值曲线中、、.

图2发尘阶段压差变化曲线，对于计算所需的平均压差，对于计算所需的平均压差，对于金属差，按照下一个计算:，a，b=，c:[5]，第二次中a，第二次中a，第二次，第二次，第二次，第二次:反映压差曲线变化趋势的多个系数，洁净过滤器的初始压差，Pa，不同级别的过滤器的年容量规定，ASHRAE灰尘年，各对粗效过滤器:MG350g/年，对于250MF:20中、中、中、中等水平的过滤器，根据中等水平的计算.3./s(3400m3/h)、鼓风机效率50%、运行时间6000小时/年):分为a、b、c、d、e、f、g7个等级，其中a级能耗低，g级能耗高.

从这个表的数据可以直观地看到各级过滤器的年消耗电力状况.，，.2EUROVENT空气过滤器能效等级.

相对而言，科德宝的Viledon分级系统基于实际运行和实验室测试，而EUROVENT分级系统主要依赖实验室测试数据，并规定相应的测试条件和计算条件.

，当用户选择具有能效等级的过滤器时，可以认为科德宝等级系统的1-2级节能过滤器产品相当于EUROVENT等级系统的A-C等级产品(表3).

，，3Viledon和EUROVENT空气过滤器的能效等级对照表，忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑，无忧无虑该公司选择的空气过滤器是中效袋式过滤器T60——Viledon能效等级的1级、EUROVENT等级的a级.

根据客户的反馈，与以前使用的其他制造商的传统过滤器相比，T60过滤器运行稳定，不需要投入大的维护成本，不需要频繁更换，生产效率大幅度提高，更重要的是，采用高能源效率的T60产品后，每年可以节约3200Mwh的电力，5，潮车族汽车涂装总结，无汽车涂装:业界作为大量使用空气过滤器的能源消耗者，选择能够保证职场空气洁净度和节能的适当过滤器产品是大幅度降低涂装制造成本的新突破口！，，我们公司和欧洲通风协会开发的空气过滤器能效分级系统，可以帮助表面涂装用户选择高能效的过滤器，有效控制涂装能耗，给自己带来真正的利益！汽车涂装空气过滤器参考:http://www.

rfilter.com/.